Roland Jourdain (Veolia Environnement) a remporté ce week-end sa seconde Route du rhum dans la catégorie monos de 60 pieds. Retour en questions sur l'édition 2010.
Que retenir de cette 9e édition ?
Que le gigantisme paye. Jamais autant de bateaux et de monde à Saint-Malo. Jamais autant de monde également à Pointe-à-Pitre : et dire que les ultramarins ne sont pas encore en vue ! La victoire de Franck Cammas dans la classe Ultime, ces multicoques de 30 mètres, a naturellement attiré la lumière sur ces monstres à trois pattes (Groupama 3, Idec, Sodebo). Pour les autres classes, hormis Imoca, monocoques de 60 pieds, il faut reconnaître que la lumière va se faire rare. Injuste ? «C'est la loi du genre et nous la connaissons, explique Yann Le Blevec, concurrent en multi 50. Aux premiers la gloire, les éloges. Les derniers, eux, auront droit à une brève en bas de page.» A l'heure où ces lignes sont écrites, il reste 67 bateaux en mer. Dont le plus littéraire de tous, le Classe 40 de Bertrand Guillonneau (Ville de Douarnenez). Sur la coque, des vers de Georges Perros. Guillonneau, hier 23e de sa classe, est encore à 1 200 miles (2 220 km) de l'arrivée. Les derniers sont attendus dans quinze jours. Ils auront mis un mois.
Le doublé de Jourdain est-il une surprise ?
Non pour Armel Le Cléac'h (Brit Air), son dauphin : «Bilou était intouchable.» Bilou, v
