La base de sous-marins de Keroman, à Lorient, était en fête samedi après-midi pour le baptême en grande pompe de Groupama 4, le Volvo Open 70, nouveau bébé de Franck Cammas, vainqueur de la dernière Route du rhum et détenteur du trophée Jules-Verne. Sur le ponton, à quelques mètres du monocoque vert et orange, est amarré le Pen Duick VI d'Eric Tabarly, construit pour ce qui s'appelait alors la Withbread 1973. Autre symbolique de poids, le choix de Gérard Petipas en tant que parrain. Ce fidèle de Tabarly a eu une pensée émue lorsqu'il a présenté Cammas : «Je retrouve en Franck les qualités que j'appréciais chez Eric. Ce côté intérieur, réfléchi, volontaire. Il se dégage de lui une autorité naturelle quand il monte sur un bateau. C'est un meneur d'hommes, un commandant au sens vrai.»

«Avenir». Avec une telle introduction, Cammas se retrouve investi d'une nouvelle mission : après dix-huit ans d'absence, représenter la voile française dans la Volvo Ocean Race, de loin la plus longue course autour du monde en équipage, avec ses 39 000 milles en neuf étapes. Sans doute aussi la plus prestigieuse et la plus internationale qui soit, et dont le départ sera donné en novembre à Alicante (Espagne).

Cela fait deux ans que Cammas, 38 ans, travaille sur ce projet. «Avec le Jules-Verne j'ai découvert les grands espaces en équipage, a expliqué le skippeur marseillais. C'est en équipage qu'on utilise le bateau à son maximum. Après dix ans