Fantomatique depuis son grave accident survenu en 2009 en Hongrie, Felipe Massa, qui s’apprête à disputer le Grand Prix de Corée du Sud dimanche (1), est en train de refaire surface et de sauver sa carrière en Formule 1. Après une fin de saison 2011 moyenne et un début catastrophique de la suivante, le deuxième pilote Ferrari est remonté sur un podium dimanche dernier au Japon pour la première fois depuis, justement, le Grand Prix de Corée en 2010. Soit deux ans à douter, à gamberger, et surtout à risquer de se voir remercier par la Scuderia. Ferrari le fait courir depuis 2006 après l’avoir casé, à ses débuts, chez Sauber (où il a fait les saisons 2002, 2004 et 2005), et couvé comme pilote d’essais en 2003.

Après avoir manqué le titre mondial en 2008 dans les derniers mètres de la dernière course, chez lui au Brésil, Felipe Massa avait péniblement surmonté ce coup au moral. Puis il a été victime de cet accident en Hongrie qui l’a éloigné des circuits de l’été 2009 jusqu’au début de la saison 2010. Entre-temps, son statut au sein de la Scuderia avait changé. L’Espagnol Fernando Alonso, recruté à prix d’or, était devenu son équipier et l’incontestable numéro 1 de la formation italienne.

Paradoxalement, si le Brésilien, âgé de 31 ans, a souffert de la comparaison avec Alonso, considéré comme le meilleur pilote du moment, c’est par lui que pourrait venir son salut. Depuis plusieurs semaines, le pilote Espagnol fait en effet campagne pour que le contrat de son équipier soit prolong