A l'occasion du 90^e anniversaire des 24 Heures du Mans, les organisateurs de la plus célèbre course d'endurance ont battu le rappel des collectionneurs et des propriétaires des anciennes gloires de l'épreuve. Outre les épreuves «Le Mans Classic» qui se déroulent une année sur deux, le programme des 24 Heures 2013 a été enrichi de l'événement «Le Mans Legend», où certains modèles fabriqués entre 1949 et 1965 ont pu prendre la piste en préambule de l'épreuve phare. Parmi ces bijoux sur quatre roues, les amateurs - dont une foule de Britanniques - ont pu admirer la Jaguar C-Type victorieuse en 1951 et 1953. Plusieurs de ces voitures de légende ont été sorties du musée des 24 Heures et délocalisées au village de la course, dans une exposition éphémère que pourront admirer les spectateurs qui souhaitent se plonger dans l'histoire de la compétition. Parallèlement à ce coup de rétro, les Audi, multivictorieuses dans la Sarthe, rejoindront sûrement un jour ces anciennes gloires. En attendant, elles devront en découdre jusqu'à dimanche, 15 heures.

Alors, duel ou lutte fratricide ? Audi et ses Hybrid Diesel contre Toyota et ses Hybrid Essence, ou Audi contre Audi ? Si la météo reste clémente au cours des deux tours d’horloge, la course à la victoire devrait se jouer entre les trois prototypes allemands. Dominatrices lors des essais, les Audi R18 ne devraient pas être inquiétées en performance pure par leurs adversaires japonais, dont les deux prototypes apparaissent moins en