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Disparition

Moto: l’Espagnol Luis Salom tué par sa propre moto au GP de Catalogne

Le choc avec un concurrent ou sa propre moto, est la cause principale des décès des pilotes depuis l’origine des compétitions.
Le pilote de moto Louis Salon au Grand Prix d'Espagne en mai 2014. (Photo Javier Sorano. AFP)
publié le 3 juin 2016 à 18h04
(mis à jour le 3 juin 2016 à 22h20)

L’Espagnol Luis Salom, âgé d 24 ans, est décédé après avoir chuté lors des essais libres du Grand Prix de Catalogne, ce vendredi, heurté violemment par sa moto qui a rebondi contre les protections périphériques de la piste.

A mi-séance de la deuxième session des Moto2, le pilote a chuté à l’entrée du virage douze, un virage à droite très rapide et a glissé dans le sillage de sa Kalex. La moto a touché la première les «Air Fence» , gros boudins remplis d’air destinés à amortir les chutes, avant de revenir sur le pilote, le blessant grièvement au dos.

Malgré les soins prodigués sur place et le transfert en ambulance et non par hélicoptère en raison de son état, vers l’hôpital général de Catalogne, le Majorquin de 24 ans n’a pu être ranimé et est décédé à 16h55 locales.

Le choc avec un concurrent ou sa propre moto, est la cause principale des décès des pilotes depuis l'origine des compétitions. Si le Japonais Daijiro Kato avait fait une «mauvaise» chute à Suzuka en 2003, se brisant les cervicales à la réception, les derniers accidents mortels sont dus à un contact avec une autre moto.

Le dernier décès en course, celui de l’Italien Marco Simoncelli en Malaisie en 2011 ou celui du Japonais Shoya Tomizawa, l’année précédente au Grand Prix d’Italie, ont ce point commun. Ces deux pilotes ont été tués par un de leur camarade de course.