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Le PSG en jet privé: aux clubs de foot de préférer le train

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Après le retour du club parisien en avion de Nantes samedi soir, le débat s’engage sur la logistique des déplacements des équipes professionnelles. Une affaire qui concerne tous les clubs en France.
L'équipe du Paris Saint-Germain à son arrivée à Dijon, en février 2020. (Aurelien Meunier /Getty Images)
publié le 5 septembre 2022 à 17h35
(mis à jour le 5 septembre 2022 à 19h15)

Samedi soir, après leur victoire face à Nantes, les joueurs du PSG s’installent tout sourire dans leur avion privé qui décolle vers la région parisienne afin de rentrer se reposer, à quelques jours d’affronter la Juventus Turin en Ligue des champions. Problème : en plein débat sur la sobriété énergétique, la pollution évitable et les jets privés, la séquence est utilisée pour dénoncer ces footballeurs qui décidément ne font rien comme il faut.

Le football fait souvent figure d’exutoire pour des personnes qui trouvent en même temps des excuses aux grandes entreprises ou aux milliardaires. Mais l’affaire n’est ici pas si démagogique. S’il est logique que faire embarquer les 50 à 60 personnes de la délégation dans un train soit plus complexe qu’un simple clic sur le «portail entreprises» du site SNCF, il ne faut pas non plus que les clubs dégagent directement en touche.

Le directeur de TGV-Intercités, Alain Krakovitch, dès dimanche sur Twitter : «Paris-Nantes est en moins de deux heures en TGV. PSG, je re-re-renouvelle notre proposition d’offre TGV adaptée à vos besoins sp