Il arrive. Le ticket de métro à 4 euros va bientôt déferler sur la région parisienne. Du 20 juillet au 8 septembre, le tarif du ticket de métro à l’unité va presque doubler, de 2,15 euros à 4 euros, tandis que celui du carnet de dix tickets va grimper de 17,35 euros à 32 euros. Pour les trajets en RER hors de Paris, le prix du ticket unitaire passera de 5 à 6 euros, tandis que le carnet de dix progressera de 40 à 48 euros.

Des augmentations temporaires de 15 % en moyenne, qui doivent permettre de financer le renforcement par la RATP et la région de l’offre de transport pendant la période des Jeux olympiques (du 26 juillet au 11 août) et paralympiques (du 28 août au 8 septembre). L’objectif est de ne pas faire reposer sur les contribuables franciliens le surcoût engendré par les 500 000 voyageurs attendus chaque jour sur le réseau. Libé répond à vos questions et vous conseille à quelques jours de la date fatidique.

Cette hausse des prix ne va pas toucher les 5 millions de voyageurs réguliers, abonnés mensuels ou annuels aux différents pass Navigo : pass Imagine R, pass Senior, pass Améthyste ou bénéficiaires de la tarification sociale. Ile-de-France Mobilités a précisé lundi 15 juillet dans un communiqué de presse que «cette hausse tarifaire concerne les voyageurs et les touristes présents pour les Jeux. Les abonnés […] pourront continuer à se déplacer partout en Ile-de-France, comme ils le font aujourd’hui.» L’agence publique explique que «les usagers occasionnels sont invités à anticiper et se choisir les solutions existantes pour éviter cette hausse tarifaire d’ici cinq jours». Oui, mais quelles sont ces solutions ?

Les tickets achetés à l’unité avant la date du 20 juillet resteront valables pendant les JO, car ils n’ont pas de date de péremption. Les acheter à l’avance apparaît donc plus que judicieux. Pour acheter vos tickets, évitez le carton, et privilégiez les tickets chargés sur smartphone ou sur le pass Navigo Easy. Cet usage des supports numériques est en passe de se généraliser depuis la fin de la vente des carnets de tickets T + cartonnés en 2023. Le pass Navigo Easy, une carte rechargeable, disponible en station, aux guichets ou dans certains commerces agréés, coûte 2 euros. Sur ce pass ou votre téléphone, vous pouvez stocker jusqu’à 30 voyages, permettant ainsi d’acheter à l’avance des tickets à un tarif de 17,35 euros le carnet de dix. Enfin, pour les usagers occasionnels de RER et de trains hors Paris, Ile-de-France Mobilités recommande de se procurer des carnets de tickets «origine-destination» (5 euros l’unité et 40 euros le carnet de dix). Toutefois, d’autres solutions existent pour les voyageurs occasionnels mais tout de même un peu plus réguliers, et qui ne souhaitent pas opter pour un pass Navigo annuel ou mensuel.

Pour contourner l’augmentation du ticket de métro, vous pouvez aussi privilégier le pass Navigo Liberté +. Cet abonnement gratuit permet de payer à la fin du mois les trajets effectués, au tarif de 1,73 euro par voyage. La souscription se fait en ligne ou au guichet, et permet de circuler sur l’ensemble du réseau de métro ou de RER dans Paris (correspondances offertes sans sortie), et dans tous les bus et trams d’Ile-de-France (sauf les trams T11, T12 et T13). «De plus, les trajets sont offerts au-delà de 8,65 euros par jour», détaille Ile-de-France Mobilités. Une solution qui permet d’éviter les recharges de pass ou d’achats de titres, et qui bénéficie d’une offre de spéciale en août : les abonnés Liberté + peuvent parrainer leurs proches et de bénéficier de 5 trajets offerts sur ce mois d’été pour le parrain et le filleul.

Enfin, pour tenter de parer à toutes les situations, le gestionnaire des transports dans la région francilienne a mis en place une offre spéciale pour les JO, «unifiée, pratique et simplifiée», qui est «disponible en format physique ou dématérialisé» : le pass Paris 2024. Son prix de 16 euros par jour «est dégressif en fonction du nombre de jours pris, allant jusqu’à 70 euros pour 7 jours, soit 10 euros par jour», explique IDF Mobilités. Le pass doit permettre d’accéder de façon «illimitée» à «l’ensemble du réseau de transport francilien», «y compris vers les aéroports d’Orly et de Roissy Charles-de-Gaulle ainsi que les sites olympiques et paralympiques». Déjà disponible sur les applications Île-de-France Mobilités et Transport Public Paris 2024, le pass «peut être acheté à l’avance afin d’éviter les files d’attente», précise l’agence régionale.