Guide. cette année est marquée par les retours de Schumacher et de Mercedes. Face à quatre écuries de pointe, trois nouvelles équipes tenteront d'exister.

Légende. Seule équipe présente en championnat du monde depuis 1950, la Scuderia suscite une fascination unique chez les pilotes comme chez les fans.

Juan manuel Fangio (Argentine). Champion du monde en 1951, 1954, 1955, 1956, 1957.

Technique, règlement, perspectives… La Formule 1 est un sport qui évolue en permanence.

L’Angleterre est toujours le cœur de l’industrie de la Formule 1. Mais les circuits essaiment de plus en plus vers l’Asie et le Golfe Persique.

F1 . La FIA n’a pas retenu le fantasque projet serbe pour la saison 2010.

Rallye . En lice ce week-end au Mexique, le champion du monde a renoncé aux 24 heures du Mans pour privilégier sa discipline phare et sa vie privée.

Rallye. L’ex-pilote de F1 débute en championnat du monde ce soir au rallye de Suède, chez Citroën.

F 1 . A Valence, hier, l’Allemand était l’objet de toutes les attentions lors des premiers essais de l’année.

Formule 1 . Le TGI de Paris a annulé la radiation à vie infligée à l’ex-patron de Renault F1 pour tricherie.

La décision du Conseil mondial du Sport automobile à l'encontre de l'ex-directeur de l'écurie Renault a été jugée ce mardi «irrégulière» par le TGI de Paris. L'Italien avait été exclu à vie de toute compétition automobile, accusé d'avoir fomenté un accident volontaire.

L'accident survenu à 800 km de Buenos Aires, en Argentine, a également fait quatre blessés dont deux graves.

Schumacher prendra le départ du Grand Prix de Bahrein le 14 mars 2010, soit 1.239 jours après avoir disputé sa dernière compétition à Sao Paulo.

Finance . L’émirat, coincé par le remboursement d’un emprunt islamique obligatoire, se voit renfloué à hauteur de 10 milliards de dollars.

En proie aux premières pertes de son histoire durant l'exercice budgétaire 2008-2009, le constructeur automobile japonais continue de compresser ses dépenses.

Bridgestone, seul fournisseur de pneus du championnat du monde depuis le retrait de Michelin fin 2006, renonce à chausser les écuries à l'issue de la saison 2010.

Le 6e titre mondial de Sébastien Loeb est en vue: l'écart avec Mikko Hirvonen est passé à 30 secondes samedi soir.

Rallye. Le directeur de Citroën Racing fait le point sur la saison qui pourrait s’achever sur un sixième sacre en championnat du monde.

Moteur. Un nouveau réglement technique est prévu pour 2011.

Le septuple champion du monde à la retraite reprendra le volant au GP d’Europe, le 23 août, en attendant la fin de convalescence de Felipe Massa.

Le constructeur automobile allemand se retirera de la F1 à l'issue de cette saison qui lui est désastreuse. Principales priorités avancées: le développement durable et la protection de l'environnement.