C’est l’un de ces crashs et de ces happy end que la F1 nous réserve parfois et qui se solde par un beaucoup de bris pour rien, ou presque. Cette fois, le héros malheureux, mais indemne au bout du compte, est le pilote chinois Guanyu Zhou dont le GP de Grande-Bretagne de F1 n’a duré que quelques secondes, dans une voiture les quatre pneus en l’air. Une réaction en chaîne après que son Alfa Romeo a été heurtée par la Mercedes de George Russel elle-même touchée l’Alpha Tauri de Pierre Gasly. La monoplace du Chinois est partie en glissade sur plusieurs dizaines de mètres, est passée par-dessus une barrière de sécurit avant d’achever sa course folle arrêtée par un grillage juste avant le public.

Le pilote chinois a été évacué sur civière vers l’hôpital du circuit. La Fédération internationale de l’automobile a indiqué que le pilote pouvait parler et n’avait pas de fracture, ajoutant qu’«étant donné les circonstances, il va plutôt bien». Il demeure en observation au centre médical. Un autre pilote victime du crash, le Thaïlandais Alexander Albon (Williams) devait être «transféré par hélicoptère à l’hôpital de Coventry pour des examens de précaution».

Après cet accident la course a été interrompue pour un nouveau départ. Qui a failli être retardé pour cause d’envahissement de la piste par des manifestants. C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui s’est finalement imposé dans ce GP mouvementé

Plus tôt dans la journée, la course des F2 avait également été le théâtre d’un spectaculaire accident entre deux monoplaces/

L’un des crashs les plus effrayants qu’ait connu la F1 ces dernières années est celui de Sébastien Grosjean, le 29 novembre 2020 au GP de Bahreïn lorsque sa voiture avait explosé après une sortie de piste. Après des minutes qui avaient semblé des heures, le pilote s’était extirpé des flammes.

Autre miraculé de la F1, le Polonais Robert Kubika lors du GP du Canada en 2017. La voiture, projetée au travers de la piste, part en tonneau et s’écrase dans un mur D’après les relevés de la boîte noire, l’impact a eu lieu à 230 km/h. Le Polonais, prisonnier de sa monoplace pendant plusieurs minutes, est évacué vers le centre médical puis vers un hôpital de Montréal : il souffre d’un léger traumatisme crânien et d’une entorse à la cheville. Il compte s’aligner au GP des Etats-Unis, le week-end suivant mais les médecins de la FIA s’y opposent.

Ces accidents prouvent l’incroyable efficacité des cellules de survie des F1. Le dernier accident mortel en F1 est celui du Français Jules Bianchi, entré en collision avec une grue lors du Grand Prix du Japon en octobre 2014. Le pilote français de Formule 2 Anthoine Hubert a lui perdu la vie dans un crash avec une autre monoplace au GP de Belgique en 2019.