Olivier Louchard est membre du Réseau action climat (RAC) qui participe au rendez-vous Climat du gouvernement.

Quel bilan dressez-vous de l'état d'avancement du plan Climat ?

Après un an et demi d'existence, son bilan est bien maigre. Le gouvernement ne se contente que de mesurettes. Les moyens qu'il a concrètement déployés pour lutter contre le changement climatique contrastent avec les déclarations alarmantes proférées par Jacques Chirac et son équipe gouvernementale, et même celles de Nicolas Sarkozy lors du dernier congrès UMP.

Quels sont les plus gros ratés ?

Le plus important reste la non-mise en oeuvre du bonus-malus qui, après avoir été contesté par les députés UMP, figurait au rang d'étude dans le plan Climat. Autre couac : l'annonce malheureuse de Perben, tout juste arrivé au ministère des Transports, sur la réduction de vitesse sur autoroutes et la levée de boucliers immédiate que cela a provoquée au sein de son propre camp. Il faut faire des efforts en priorité sur les deux secteurs les plus préoccupants : les transports et les bâtiments.

Il n'y a vraiment eu aucune avancée dans ces deux domaines...

En ce qui concerne les transports, le gouvernement mise sur d'hypothétiques innovations technologiques et continue de privilégier le tout-routier. Quant au bâtiment, on peut certes saluer les crédits d'impôts pour les travaux de maîtrise de l'énergie et les équipements d'énergies renouvelables, mais la priorité reste l'isolement des logements existants.

A saluer aussi, la se