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Libération

Les automobilistes européens vont carburer au plastique

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publié le 17 mars 2006 à 20h39

Amsterdam de notre correspondante

John Bouterse, le patron d'Envosmart Technologies, est tombé sur un bon filon. En signant, le 8 février, un contrat avec le groupe australien Ozmotech, ce trader néerlandais a acquis les droits exclusifs, en Europe, sur une technologie qui transforme les déchets plastique en diesel. Spécialisé dans le commerce international de déchets en tout genre, John Bouterse a levé 200 millions d'euros aux Pays-Bas pour construire quinze usines en Europe d'ici à 2011. Des partenaires locaux ont d'ores et déjà été trouvés dans quatorze pays, pour gérer une trentaine de lignes de production.

Productivité. En cours de construction en Australie, la première usine sera livrée en septembre à Berlin, clés en main. A partir de février 2007, les automobilistes allemands pourront faire le plein avec les 38 millions de litres de diesel tirés annuellement de 42 000 tonnes de plastique. La Suède et la Pologne suivront, l'an prochain, puis les Pays-Bas (avec deux usines, à Amsterdam et Eindhoven), le Luxembourg, la Belgique, l'Italie, le Danemark, la Norvège, la Slovaquie, la République tchèque, la Lettonie, l'Estonie et la Lituanie.

«Auparavant, les procédés industriels de recyclage des déchets plastique n'étaient pas rentables, parce que le carburant n'était pas produit en quantité suffisante», explique John Bouterse. Avec la technologie australienne, le rendement s'élève à 99 %. Chaque kilogramme de plastique donne presque 1 litre de diesel. Bateaux, camions, autobus