A partir du 1er janvier, toutes les compagnies aériennes qui desserviront les pays de l'UE devront payer pour compenser 15% de leurs émissions de CO2, soit 32 millions de tonnes émises en Europe.
En quoi consiste cette compensation ?
Jusqu'à présent, l'aviation - qui représente 3% des émissions mondiales de CO2 - est exempte de tout effort dans la lutte contre les changements climatiques. En 2008, les Européens ont décidé de remédier à cet oubli en obligeant les compagnies aériennes du monde entier à acheter l'équivalent de 15% de leurs émissions. A 8 euros la tonne, cela devrait rapporter 256 millions d'euros en 2012. Les réfractaires paieront une amende de 100 euros par tonne de CO2 et pourraient être interdites de vol dans l'UE. Connie Hedegaard, commissaire européenne en charge du Climat, qui défend vigoureusement le dossier, conseille d'augmenter les tarifs des billets d'avion de 2 à 14 euros par trajet.
Qu’en disent les compagnies aériennes ?
Chinois, Russes et Américains sont furieux. Ces derniers hurlent à la «mesure discriminatoire». Même si la Cour de justice de l'UE a jugé fin décembre cette mesure conforme au droit international, Hillary Clinton a fait savoir qu'elle envisageait des «mesures de rétorsion». La Chambre des représentants a même adopté un projet de loi interdisant aux compagnies américaines de s'acquitter de cette taxe. Leurs homologues chinoises ont, quant à