«Quand, aujourd’hui, on a un véhicule hybride, c’est à peu près 1 000 euros d’économies en essence sur l’année pour quelqu’un qui fait des trajets quotidiens pour aller à son travail.»

Delphine Batho, ministre de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie le 7 septembre sur France Info

Interrogée sur la volonté du gouvernement de sortir du tout essence, la ministre de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie assure que le devoir du gouvernement est «aussi de protéger le pouvoir d'achat des Français» et fait valoir que le geste vert peut aussi être synonyme d'économies. Et de donner l'exemple de l'automobile où les Français, selon elle, ont grand intérêt à prendre le virage des voitures hybrides ou électriques. «Quand, aujourd'hui on a un véhicule hybride, c'est à peu près 1000 euros d'économies en essence sur l'année pour quelqu'un qui fait des trajets quotidiens pour aller à son travail.»

La voiture hybride pourrait-elle faire économiser au travailleur près de 1 000 euros de carburant sur ses trajets quotidiens entre son domicile et son lieu de travail ? Vérifions l’affirmation ministérielle, calculatrice en main, avec un «Français type». Les Français qui effectuent leurs trajets domicile-travail en voiture parcourent en moyenne 29,4 kilomètres par jour, aller-retour, selon le ministère du Développement durable. Par ailleurs, un salarié moyen travaille 212 jours par an (chiffre de l’Insee). Notre conducteur moyen effectu