Un cargo sud-coréen a effectué le trajet entre l’Europe et l’Asie via la route du Nord dans l’océan Arctique, alors que les transporteurs s’intéressent de plus en plus à ce trajet qui permet d’économiser le carburant, a indiqué Séoul mardi.
Le cargo, qui transportait 44 000 tonnes de naphta, un produit pétrolier, avait été envoyé par le ministère sud-coréen des Océans et de la Pêche, dans le cadre d’un projet pilote. Ce trajet, qui raccourcit la distance entre l’Asie et l’Europe et qui longe la côte russe de l’Arctique, intéresse les groupes énergétiques chinois, japonais et sud-coréens qui convoitent notamment le gaz naturel liquéfié extrait en mer de Barents.
Le réchauffement climatique entraîne une fonte des glaces et libère ces routes du nord sur des durées plus longues pendant l’année. Le navire, exploité par le groupe Hyundai Glovis, est arrivé lundi dans le port sud-coréen de Gwangyang (sud), au terme de 35 jours d’une traversée de 15 000 km, depuis le port russe d’Ust-Luga.
«La période favorable à une telle traversée et la taille des cargos augmentent», a indiqué le ministère dans un communiqué. «La route du Nord a ainsi le potentiel de devenir un immense marché pour le transport par cargo.» Jusqu'à peu, cette route était empruntée majoritairem