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Encore considéré comme une technologie anecdotique, voire irréaliste, il y a quelques années, l'hydrogène renouvelable, utilisé comme carburant vert, gagne peu à peu sa place dans le paysage énergétique européen, comme dans les chaînes de production des constructeurs automobile. L'Agence internationale de l'énergie, qui lui prévoit une place centrale dans la transition écologique, anticipe une baisse de ses coûts de production de 30% d'ici à 2030. De son côté, l'Union européenne doit dévoiler sa stratégie pour l'hydrogène le 24 juin.
Ancien du Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA), Matthieu Guesné a fondé en 2017 Lhyfe, une entreprise nantaise de production d'hydrogène renouvelable (contrairement à l'hydrogène fabriqué à partir de méthane). Leur premier site industriel doit ouvrir au premier semestre 2021 en Vendée et alimenter les villes de La Roche-sur-Yon et du Mans.
Pourquoi votre hydrogène est-il vert ?
Grâce à l’énergie fournie par des éoliennes du parc de Bouin, en Vendée, nous dessalons de l’eau de mer, puis par un procédé d’électrolyse nous la transformons en hydrogène dans un processus qui n’émet q
