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Pour les aficionados du train, la traversée de France d'Est en Ouest est un véritable périple qui implique souvent un changement au pas de course entre deux gares parisiennes. Vous rêvez de vous endormir à Lyon et vous réveiller au petit matin à Bordeaux ? Ou de pouvoir rejoindre Roanne depuis Limoges en profitant des paysages majestueux du Massif central ?

En décembre, l’ouverture très attendue du marché ferroviaire au transport de passagers marquera le début d’une révolution sur les rails. Toute entreprise ferroviaire, titulaire d’une licence et d’un certificat de sécurité, pourra proposer librement des liaisons pour les voyageurs et le fret de marchandises sur l’ensemble du réseau français. Parmi les acteurs lancés dans cette aventure, Railcoop, installée dans le Lot, se démarque par son statut coopératif.

Formée en Société coopérative d'intérêt collectif (SCIC) depuis novembre, l'entreprise compte lancer sa première ligne de fret entre Figeac et Toulouse, en mai 2021, et surtout redonner vie à la liaison Lyon-Bordeaux pour le grand public mi-2022. «Nous avons réalisé plusieurs études qui confirment la viabilité économique du projet, assure Alexandra Debaisieux, directrice adjointe de Railcoop. Nous ne nous positionnons pas en concurrence avec la SNCF mais comme un complément aux lignes qu'elle n'assure plus.»

Sur ce trajet qui devrait durer six heures quarante-sept minutes, avec