Strasbourg,

de notre correspondant Quarante jours après son inauguration, le 26 novembre, le succès du tramway strasbourgeois dépasse les espérances de ses promoteurs. 1,2 million de passagers ont déjà emprunté le réseau qui fonctionne à cadence réduite jusqu'au 27 février.

«Nous avions songé faire un petit coup de publicité autour du millionième passager. Il est passé probablement le 31 décembre, avant que nous ayons eu le temps de prendre nos dispositions», avoue Yves Laurin, directeur de la communication de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS).

A raison de 30.000 passagers en moyenne chaque jour, contre 20.000 prévus, le tramway paraît capable d'amener une clientèle nouvelle aux transports publics. D'autant que, pour l'instant, il circule au ralenti, avec un passage toutes les 13 minutes. En régime normal, il pourra atteindre des cadences inférieures à 5 minutes.

«L'opération Relais-Tram marche beaucoup mieux que prévu», poursuit la CTS. Le Relais-Tram propose aux automobilistes d'utiliser des parkings de périphérie et de rejoindre le centre ville par tramway. Le prix imbattable de la formule contribue à son succès: il n'en coûte que 12 francs pour une journée de parking et le transport aller-retour de tous les passagers du véhicule. 1.500 voitures, soit en moyenne 5.000 personnes, l'utilisent désormais quotidiennement. «Il s'agit là d'une véritable nouvelle clientèle qui préférait jusque-là l'automobile seule», se réjouit la CTS qui estime que les usagers de ce s