COLLECTION. Les Ducati des temps «desmoniaques»

Avec leur fameux bicylindre en L, les Ducati ont fait vibrer toute une génération de motards. La 750 SS et la 900 SS notamment, supersportives qui soufflent cette année vingt bougies. Les Ducati des années 70 animées par l'impétueux bicylindre en L longitudinal, à commande desmodromique (1) des soupapes autorisaient des régimes inavouables. Racée, la 750 SS, produite de 1972 à 1974, était la quasi réplique de la glorieuse Ducati qui décrocha la victoire aux 200 Miles d'Imola.

Elancée, sportive, avec un ensemble selle-réservoir gris métallisé enjolivé de filets bleus, des commandes reculées et des guidons-bracelets, la longue italienne s'était forgée une solide réputation grâce à sa tenue de route exceptionnelle, ses sensations et son freinage diaboliques qui faisaient oublier ses suspensions plutôt raides et son manque de maniabilité. Alors disponible uniquement sur commande, elle est aujourd'hui beaucoup plus rare que la 900 SS présentée officiellement en 1975 en Italie.

Cette riche héritière n'apparaîtra en France qu'en 1977, avec pour seule différence un alésage plus important. D'abord en gris métal, puis en noir et or, elle recevra trois disques Brembo pour freiner ses élans: deux à l'avant, un à l'arrière. Avec 72 CV à 7.000 tr/mn pour 180 kilos, elle parcourait les 400 mètres départ arrêté en 12%7 et promettait 220 km/h au compteur pour 22.440 francs en 1978. Livrée d'origine avec des carburateurs Dell'Orto de 32 mm et d'ho