Transformé le temps du week-end prochain en un détonnant musée à

ciel ouvert pour les «Coupes Moto Légende» (1), le circuit de Monthléry accueillera les plus belles machines conçues depuis le début du siècle. Comme au bon vieux temps de sa première course moto de 1919, il retrouvera ses douces effluves d'huile de ricin, ses motards aux tempes grisonnantes en tenue d'époque, et ses concertos de pots de carpes d'élégantes motos françaises de la belle époque, de mégaphones anglais ou italiens et de quatre-en-un japonais des années 70.

Avec plus de 700 motos engagées, ces parades et pétarades de motos de tous les temps arrivent désormais au rang des plus grandes rencontres européennes de machines de collection. D'autant que cette année, d'illustres pilotes couronnés dans le passé viendront ranimer l'anneau de vitesse de Monthléry, lui aussi de collection. A 61 ans, l'Anglais John Surtees, sept fois auréolé du titre de champion du monde moto dans les années 50, champion du monde de Formule 1 en 1964, fera revivre sa glorieuse 500 MV «Quattro Cylindri» avec laquelle il décrocha ses lauriers en 1956. Il réveillera aussi la 500 BMW «Kompressor» type 255, équipée d'un compresseur, avec laquelle Georg Meier remporta le Tourist Trophy en 1939. Dans sa roue, Jean-Pierre Beltoise, onze fois champion de France, ressortira lui-aussi sa 125 Jonghi de 1960. Mais les Coupes Moto Légende, c'est surtout l'occasion de retrouver le parfum d'un temps que les moins de vingt ans n'ont pas connu, de