Le permis moto, nouvelle mouture sans obstacles

Epreuves simplifiées et mieux adaptées à la route.

Depuis hier, le permis moto est plus facile à obtenir. Objectif de cette légère réforme: simplifier et rééquilibrer la formation préparant à l'examen pour la rendre plus proche des réalités de la circulation routière, plus souple et plus adaptée à l'âge des candidats et aux machines du marché. A cela, plusieurs raisons. D'une part, la clientèle qui vieillit et se féminise progressivement s'est assagie. D'autre part, la sévérité des épreuves de maniabilité sur piste ne reflétait pas la réalité du quotidien et freinait les moins téméraires à qui on demandait de faire des prouesses. Du coup, les candidats au carton rose se focalisaient sur cet exercice, au détriment de l'apprentissage en circulation routière. L'objectif d'une bonne préparation à la route n'était plus atteint. D'autant que certains modèles de moto couramment utilisés étaient incapables de passer les virages trop serrés des slaloms, et les auto-écoles se voyaient obligées de limer les butées de direction pour slalomer entre les cônes. Leur absence ne pose aucun problème de sécurité puisque ces butées empêchent uniquement le guidon de cogner dans le réservoir. Mais devoir bricoler une moto pour passer les épreuves d'un permis de conduire révélait tout de même une incohérence. Les tracés de ces parcours ont donc été simplifiés, certains zigzags arrondis et les difficultés reconsidérées. Principale modification qui réj