Lyon, correspondance

Construit au début des années 30, dans le style de l'époque, le garage Citroën de la rue de Marseille à Lyon vient d'être classé «monument historique» malgré l'opposition de la société propriétaire: le tribunal administratif de Lyon a rejeté la requête des Automobiles Citroën contestant la décision de classement qui portait «atteinte à son droit de propriété».

C'est «la plus grande station-service du monde», disait un dépliant publicitaire distribué aux clients il y a plus de soixante ans. L'architecte G. Ravazé, qui travaillait habituellement pour l'entreprise, avait conçu l'imposant bâtiment de béton armé de cinq étages. Les façades largement vitrées s'arrondissent aux angles en forme de tourelles pour abriter de larges montées d'escaliers. Au total, 37.000 m2 de surface et deux rampes d'accès de 350 mètres en sens unique pour faire monter les voitures. Le fondateur de la marque, André Citroën, était à l'initiative de la réalisation censée répondre aux impératifs du travail à la chaîne. L'installation, ultramoderne pour l'époque, contenait un important stock de pièces détachées et proposait des forfaits de graissage. Quelques-uns des actuels employés du garage ont entendu parler de l'inauguration en 1932, avec un train spécial, amenant de Paris concessionnaires et journalistes.

Pour les Lyonnais, le «garage de la rue de Marseille» figure parmi les points de repère pour s'orienter dans la ville. Avec tout ça, le préfet du Rhône a décidé, le 18 mai 1992,