Les Fiesta et les camionnettes Courrier de Ford, soit 300 000
véhicules en Europe, semblent affligées d'un problème de freinage. Un défaut assez important pour justifier le rappel de tous les modèles fabriqués entre juin 95 et juillet 96. Résultat: 40 000 modèles immatriculés en France et 81 000 en Grande-Bretagne seront révisés au cours des prochaines semaines. Dans l'Hexagone, seules les petites Fiesta sont concernées, les camionnettes Courrier n'étant pas importées.
«C'est un rappel de pure précaution», s'excuse le staff européen de la marque américaine. En fait, c'est l'huile minérale utilisée dans le circuit de freinage qui est en cause. Ce liquide, au contact de certaines pièces plastique, développe des réactions chimiques qui le liquéfient davantage et rendent les freins beaucoup moinsefficaces. Heureusement, cette réaction n'a eu lieu, pour le moment, que dans les laboratoires du constructeur et n'aurait pas provoqué d'incidents sur l'une des voitures ainsi équipées. La prudence a donc poussé Ford à effectuer un rappel par anticipation de son nouveau modèle apparu l'an passé. Les propriétaires de l'ancienne Fiesta, qui sévit en France depuis plus de dix ans, n'ont pas besoin d'un arrêt aux stands pour leur circuit de freinage. Le modèle a été entièrement revu et corrigé pour le millésime 96 et le défaut n'intervient que sur cette nouvelle mouture. Mais il est une autre voiture qui risque bien de souffrir des mêmes maux. Il s'agit de la Mazda 121, que le constructeu
