Depuis les confidences de Laurent Fabius, il est de notoriété publique que faire de la moto peut s'accompagner d'un goût immodéré pour les carottes râpées. Très intéressant. Mais le Gipa (Groupement interprofessionnel de l'automobile) a voulu en savoir plus sur «l'univers des conducteurs de deux-roues». Pas tant sur leurs petits plaisirs culinaires que sur leurs dépenses, leurs pratiques, leurs accidents, etc. Ce qui se révèle finalement bien plus riche d'enseignements.
Selon l'enquête présentée mercredi, un conducteur de deux-roues, toutes cylindrées confondues, dépense en moyenne 1 683 euros par an pour sa machine : 920 euros en dessous de 50 cm3 (principalement pour l'essence) ; 1 887 euros au-dessus de 50 cm3, avec le même montant de frais de maintenance et d'entretien que pour une voiture (680 euros).
Les dépenses sont toutefois limitées, à l'achat (60 % de ces motos et scooters viennent du marché d'occasion) comme à l'usage (environ 40 % des conducteurs affirment bricoler eux-mêmes leur engin). Et les réparations ne manquent pas : 25 % des conducteurs de deux-roues ont connu au moins une panne dans l'année. Par ailleurs, 17 % des conducteurs de moins de 50 cm3 déclarent avoir eu un accident au cours des douze derniers mois, contre 10 % de ceux qui chevauchent des plus de 50 cm3.
Est-ce ce besoin de sécurité qui expliquerait la tendance à se tourner vers des bolides plus puissants ? A priori non, selon le Gipa. Ce serait plutôt la possibilité récente de conduire des 125 cm
