La réforme du permis de conduire, demandée fin 2007 par Sarkozy et maintes fois reportée, sera enfin présentée demain. C'est le Premier ministre François Fillon qui s'y colle, à l'occasion d'un Conseil interministériel sur la sécurité routière (CISR). Censée rendre le permis moins cher, plus sûr et plus rapide, la réforme comprend une quarantaine de mesures.

D'abord, la généralisation de la conduite accompagnée, choisie aujourd'hui par 25% des candidats. Cette formule assurant un taux de réussite de 70% contre 46% avec un permis «classique», c'est le principal levier sur lequel compte l'Etat pour désengorger les files d'attente. Pour encourager les plus de 18 ans à adopter ce dispositif, la réforme prévoit de ramener le délai à trois mois pour les majeurs, contre un an pour les mineurs.

Les jeunes apprentis seront aussi encouragés à se lancer dans la conduite accompagnée au sein de l'entreprise, avec leur tuteur comme accompagnateur, comme cela existe déjà dans certains départements.

Toujours pour réduire les délais d'attente, 55 nouveaux postes d'inspecteurs seront créés et tous les départs en retraite seront compensés en 2009 et 2010. La création d'un «guichet unique» pour simplifier l'administration du permis, aujourd'hui tiraillé entre le ministère de l'Intérieur et celui de l'Equipement et des Transports, devrait aussi raccourcir le circuit des dossiers et libérer ainsi 25 postes d'inspecteurs.